2 バス路線の見直しについて

バス事業民営化基本プラン（案）に沿ったバス路線の見直し

　　基本プラン（案）に沿ったバス路線の見直しを平成26年4月1日に実施し、それに伴う路線廃止申請手続きを平成25年9月に行う。

あわせて、現在の利用動向に応じて、一部路線の若干の経路変更を行う。
需要実態に応じた運行回数の設定も行うことにより、車両数を560両から530両とする。

営業所の統廃合など

　　　基本プラン（案）に掲げたサービスの提供を前提に、これまでの事業規模の縮小に応じた営業所の統廃合を平成25年4月1日に実施したが、さらに、経営コストの削減を図り、ひいては民営化後の本市財政負担の一層の縮減を図るため、再度、施設配置の見直しを検討し、営業所の廃止や転回施設としての必要性が低下したバスターミナルの廃止を平成26年3月31日に行う。

営業所の統廃合

営業所を廃止する場合、担当系統を他の営業所から回送によりカバーするコストと営業所の維持費を比較し、コスト削減効果の高い東成営業所を廃止する。（現行8営業所 → 7営業所・廃止による効果額：約1．3億円／年）
廃止後は同施設を活用し、地下鉄の事業用資産の効率的配置を検討する。

バスターミナルの廃止

転回施設としての必要性が低下した歌島橋バスターミナルを廃止する。サンプルテキストサンプルテキスト

3　各営業所の経営環境・立地環境

他項目

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